Косячная рейка

[vladlag]

Купил в экзисте рейку General ricambi RE 9048 - восстановленный оригинал, клейма SMI (изготовитель) и Renault на месте, а она оказалась криво собрана - левая сторона короче, правая длиннее. Выяснилось уже после полной сборки - на стенде схождения. В итоге все сделали, но в крайнем правом положении руля наконечник правое колесо по резине трет - сервисмены показали, объяснили, типа все что могли

Лана хоть рулится теперь обалденно...

[vladlag]

Сообщение от vladlag

Купил в экзисте рейку General ricambi RE 9048 - восстановленный оригинал, клейма SMI (изготовитель) и Renault на месте, а она оказалась криво собрана - левая сторона короче, правая длиннее.

Похоже что дело не в рейке - а в чьих-то кривых руках... Завтра еду в тот сервис разговаривать

[Дрюня]

Сообщение от vladlag

Похоже что дело не в рейке - а в чьих-то кривых руках... Завтра еду в тот сервис разговаривать

Перед установкой не проверили "среднее" положение?

[Alexey]

Сообщение от Дрюня

Перед установкой не проверили "среднее" положение?

похоже, что.
но потом сослались на то, что рейка неправильно собрана на заводе.
теперь влево колесо слегка поворачивает, а вправо так сильно, что трет о подкрылок изнутри.

[Дрюня]

Вот почему полезно проводить замену там же где и развал делать будут. Я сам когда менял на стенде проверял сразу, правда рейка изначально была зафиксирована, и сдвинуть ее никакой возможности не было, а если косяк вышел то не проблема прямо по месту перекинуть вал по шлицам.

[Alexey]

Сообщение от Дрюня

Вот почему полезно проводить замену там же где и развал делать будут. Я сам когда менял на стенде проверял сразу, правда рейка изначально была зафиксирована, и сдвинуть ее никакой возможности не было, а если косяк вышел то не проблема прямо по месту перекинуть вал по шлицам.

в том то и дело, что делали в одном месте, у официального дилера.
а вал на шлицах, как я понял встает только через 180 градусов?

[vladlag]

Сообщение от Дрюня

Перед установкой не проверили "среднее" положение?

Левое колесо в крайнем левом положении - достигается за 1,25 оборота:



Левый наконечник:



Правое колесо в крайнем правом положении - достигается за 1,75 оборота:



Правый наконечник:

[Дрюня]

Сообщение от Alexey

в том то и дело, что делали в одном месте, у официального дилера.
а вал на шлицах, как я понял встает только через 180 градусов?

Таки получается что на 360. Там же на валу шпонка стоит, если мне память не изменяет, входит в паз на карданчике рулевого вала и обжимается винтом. Получается что совпадет опять только через полный оборот вала рулевой рейки в ту или иную сторону.

Получается что прорези под шпонку на рулевом карданчике 2, симметрично. Т.е ошибится можно на 180 градусов, или пол оборота.

[vladlag]

Сообщение от Alexey

похоже, что.
но потом сослались на то, что рейка неправильно собрана на заводе.
теперь влево колесо слегка поворачивает, а вправо так сильно, что трет о подкрылок изнутри.

Да не то что подкрылок - на боковине колеса уже борозды от наконечника

[Дрюня]

Сообщение от vladlag

Левое колесо в крайнем левом положении - достигается за 1,25 оборота:
Правое колесо в крайнем правом положении - достигается за 1,75 оборота:

Вижу однозначный косяк с установкой среднего положения рулевой рейки.

Получается что прорези под шпонку на рулевом карданчике 2, симметрично. Т.е ошибится можно на 180 градусов, или пол оборота. В данном случае это и произошло.

[Alexey]

Сообщение от Дрюня

Таки получается что на 360. Там же на валу шпонка стоит, если мне память не изменяет, входит в паз на карданчике рулевого вала и обжимается винтом. Получается что совпадет опять только через полный оборот вала рулевой рейки в ту или иную сторону.

фотки глянь.

тогда получается рулевым колесом выставлять что-ли?

[vladlag]

Сообщение от Alexey

фотки глянь.

тогда получается рулевым колесом выставлять что-ли?

Выходит что так

[Дрюня]

Сообщение от Alexey

фотки глянь.

тогда получается рулевым колесом выставлять что-ли?

Уже подумал хорошенько. Прорези две, т.е 180 градусов.

Добавлено через 2 минуты 9 секунд

Сообщение от vladlag

Выходит что так

Почему? Разъединить входной вал рейки и кардан рулевой колонки, повернуть вал рулевой рейки на пол оборота и сделать развал.

[Alexey]

Сообщение от Дрюня

Уже подумал хорошенько. Прорези две, т.е 180 градусов.

а как ты думаешь, могли при переборке рейки собрать ее неправильно?

[Дрюня]

Сообщение от Alexey

а как ты думаешь, могли при переборке рейки собрать ее неправильно?

На 90% уверен что нет, рейка собрана изначально правильно. Да по сути ее не правильно не соберешь...

[Alexey]

Сообщение от Дрюня

Почему? Разъединить входной вал рейки и кардан рулевой колонки, повернуть вал рулевой рейки на пол оборота и сделать развал.

мы посчитали сидя в машине
влево крутится примерно по 1.25 оборота, вправо по 1.75

если шаг рейки 180 градусов, то это 0.5 оборота.

переставляем шлицы и получаем
1.25 + 0.5 и 1.75 - 0.5

то же самое только в другую сторону. верно?

[vladlag]

Вал рейки - выходит шаг рейки 360 град

[Дрюня]

А мне кажется что 1.25+0.25 / 1.75-0.25. если мозг к вечеру не отказал.

[Alexey]

Сообщение от vladlag

Вал рейки - выходит шаг рейки 360 град

180. снизу же она такая же.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Дрюня

А мне кажется что 1.25+0.25 / 1.75-0.25. если мозг к вечеру не отказал.

0.25 это четверть, а тут верх или низ, это 0.5

если у меня мозг не отказал

[vladlag]

Сообщение от Дрюня

А мне кажется что 1.25+0.25 / 1.75-0.25. если мозг к вечеру не отказал.

Это очевидно, что ошибка на 0.25 об. Но как с таким концом (на фото), торчащим из рейки - на 0.25 ее довернуть?

А сам руль как сидит - у него какой шаг в градусах, можно его перестановкой скомпенсировать эту проблему?

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Сообщение от Alexey

180. снизу же она такая же.

Неа, срез на только с одной стороны...