Цитата:
Сообщение от Матвеев
По вашему мнению, Talisman по соотношению цена-качество, что даже пытаться не стоило? Почему вы так уверены в низких продажах?
|
В англии рынок богатый и то, тут больше мегана нет рено. Потому что затраты на вывод талисмана на рынок больше, чем они могут его тут продать. И в РФ точно так же. Кто кто, а европейцы деньги считать умеют. Сколько раз уже французы проваливали рынок в конкуренции с размером бмв 5 серии и Е класса мерседеса. Потому что приходиться соответствовать уровню, использовать материалы соответствующие а плюс еще напичкать ништяками в стандарте, что выглядеть заманчивее немцев. От этого цена летит в космос и результат, народ идет покупать бмв, а не сафран, покупают ауди а6, а не вел сатис или ситроен с6. Хотя никто не скажет, что большие французы хуже немцев, нет, они хорошие, достойные а в чем то даже и лучше. Но народ не берёт. Лагуна 3 была хорошей машиной по многим показателям, но рынок провалила и ее сняли с производства. А вы посмотрите, сколько денег на ней потерял рено с каждого проданого авто. Хотя Л1 и Л2 были прибыльными.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mag
негниющие кузова кончились на лагуне 3.
.
|
Нет, негниющие кузова - это французские разработки. Меган, клио сценик, эспас. А не корейские или японские консервные банки.