Сержок, спасибо за поздравления.
Мне торпеда как раз таки понравилась, она уже похожа на л3, и явно более современная чем л2. ничего не скрипит.
Что меня приятно удивило, так это состояние салона у 7ми летнего авто. Речь не про мусор и не про пыль, а именно что все материалы в отличнейшем состоянии, на рено к 7 годам уже везде протирается покрытие. В целом салон, конечно скучный, коллеги говорят пошли смотреть машину. Смотрим и ничего такого интересного вообще нет в салоне.
Колеса уже не ранфлет, докатка лежит в багажнике.
По поводу сажевого, крайне не хочу убирать, по двум соображением: не хочу вредных выбросов, и, как инженер, не верю в чужие прошивки. была бы прямо точно прошивка от бмв, без сажевого (например такой же х1 для какой то страны, где сажевый не ставился), я бы еще подумал.
По подвеске тоже почитал, посмотрел, все понятно более менее. Перед покупкой подняли на подъемник, нужно менять задние стойки стаба. С этим, понятное дело, я справлюсь)
По поводу АКБ спасибо, думаю какие нибудь каникулы попробую зарядить, предварительно почитав, как этот VRLA заряжается (Альберт писал). Но вчера уже в -24 завелся хорошо.
PS: читал что рестовый e84 понадежнее чем дорестовый.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Последний раз редактировалось Alexey; 14.01.2021 в 11:08.
|