Подскажите пожалуйста, сейчас приехал из сервиса, снимали маслоохладитель. Всё с ним нормально, вакуум держит. Выходит только прокладка ГБЦ? И мастер, он не дизелист, но сказал, что там замена прокладки это вообще разбор всей головы, замена всех резинок, что только есть, и что есть вероятность, что купить контрактный двигатель дешевле... Поясните, так ли это? мне не верится... Заранее спасибо!
И ещё, может мы не так проверяли этот теплообменник. С помощью шприца и воды. Может там давление нужно создавать куда больше...
Посмотрел сейчас видео по ссылке выше, блин, мы до этого не додумались, получается наша проверка вообще бестолковая...
Очень буду благодарен, если кто-то откликнется, как протестить маслоохладитель. Потому что читая ветки на других форумах, понимаю, что это ооочень не легко понять.
Последний раз редактировалось Bizontrop123; 30.09.2021 в 22:00.
|