Цитата:
Сообщение от Bizontrop123
Да, Вы правы, что это как проставка, но вот наличие возможности закольцевать я не знаю.. Про масляное голодание, даже не знаю что сказать, ну от дачи 8 км ехал на лапочке низко давления. И выходит только трос или эвакуатор.... А если я залью литра 2 масла, выходит тут система идёт на перелив в систему ОЖ, и пару километров, не страшно? или всё же не рисковать? Кстати спасибо Вам большое, что откликнулись, без машины как без рук, утром надо что то решать.
|
8 км. без давления масла-это может оказаться очень печальным.
Условно в системе подачи масла давление от 1 бара, а в системе ОЖ до 1 бара. Ввиду негерметичности маслянно-ОЖ системы масло задавливает именно в ОЖ. Из самого простого-это маслоохладитель, а дальше уже вскрытие ДВС-прокладка ГБЦ, трещины в ГБЦ и т.д.
С маслохладителя снимаете 2 патрубка охлаждения и быстро соединяете между собой куском трубки соответствующего диаметра. Далее запускаете ДВС и смотрите пойдёт ли с маслохладителя масло, если пойдёт, то Вы счастливчик.
А вообще, если загорелась лампа давления масла, то чем быстрей Вы заглушите мотор до выяснения причины, тем более вероятно отсутствие проблем в дальнейшем.
Если поддерживать уровень масла, то в принципе ехать на Ваш страх и риск можно (маслянное голодание не грозии), но систему ОЖ убиваете еще сильней.