Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2016, 12:33  Вверх  #20
nechto
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для nechto
 
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: мурманск
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rienich Посмотреть сообщение
Этим все сказано... Езди и не парься это нормально, у меня самого весь двигатель в масле. Течь будет под нагрузкой, газы просачиваются через поршневые кольца и в картере появляется избыточное давление и выдавливает масло. Может сапун забит.
Если с сапуном все нормально то надо еще менять масло почаще, каждые 8-10 т.км., иначе еще больше двигатель будет изнашиваться... потому что эти газы быстро портит масло, окисляя его и превращая в мазут.
У меня масло везде и в ГРМ и в блоке воздушного фильтра(пластиковой каробке где фильтр стоит воздушный) подскажите а причина выдавливания масла через сапун только в ибыточном давлении? или ещё в чомто может быть?

двигло F4P 1.8л

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
И вот ещё фазик на нём болт как его открутить,я про резьбу какая левая или правая (требуется замена салентов РВ)

Последний раз редактировалось nechto; 27.03.2016 в 12:33. Причина: Добавлено сообщение
nechto вне форума   Ответить с цитированием