Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2013, 19:19  Вверх  #1
ZLIDEN
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 275
По умолчанию Проставки в колеса

Всем доброго времени суток. Сегодня перешел на лето. Взят комплект Нокиан 205*55*16 и комплект нового литья (что-то из Китая). Но смысл не в этом. Дело в том, что просто так взять с наскока полностью "в размеры" диски на лягуху не получится. В наличии во всех магазинах в основном диски на Кашкай и Мазду6 (имеется ввиду то, что почти подходит лягухе, за исключением одного параметра, а именно посадочный размер ступицы-диска). Так вот у всех этих колес (от кашака и машки) посадочный размер 70, а лягухи 66,1. Казалось бы разница в каких-то 3 мм. на круг, но они способны взорвать мозг. А именно, при установке колес в монтаже кольца решено было сразу не ставить, так как даже самые тонкие (реально по толщине как бумага) оказались "толстые" и диск просто не лез. Тогда после консилиума монтажников решено было ставить так и очень аккуратно "цетровать", так как болты конусные и посадочное место в ступице тоже на конус, а значит диск сам встанет на место. Что было и сделано.
Тут надо попутно отметить качество шин Нокиан и колесных дисков, которые хотя и из Китая, но оказались очень достойного качества. А именно, два колеса потребовали лишь по 5 гр на одну сторону и ушли в ночь, одно колесо вообще не потребовали груза (даже мастера сказали, что такое бывает ну ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ редко) и на одно колесо повесили грузик на 10. гр на одну сторону.
Так вот, после установки колес при пробной поездке нарисовалась проблема, а именно в диапазоне 90-120 на руле начиналось сильное биение. После возврата в монтаж и ну очень нудного и аккуратного впихивания центровочных колец в диски, колеса были установлены заново (попутно еще раз на всякий случай был проверен баланс, так как со слов мастера могли "просесть", но колеса снова ушли в "ноль"). После этого в ходе пробной поездки биение исчезло начисто во всем диапазоне скоростей.
Попутно мастер сказал, что раз такая фигня, то сразу можно покупать несколько комплектов колец, чтобы они были в запасе, так как с таким "натягом" на вторую установку они уже не пойдут. Также мастер сказал, что это первый раз когда с таким минимальным зазором и все равно без кольца имелось биение.
Вывод: если кто также будет ставить диски не в размер ступица-диск, то даже с минимальным размером не верьте монтажникам и сразу говорите, чтобы пихали кольца самые тонкие. Не выносите себе и им потом мозг.
P.S.1 Кстати "зима" стояла на родном литье и оно садилось ну очень плотно, что даже диск тяжело проворачивался на ступице
P.S.2 Сразу оговорюсь перешел так рано, потому что в ближайшее время поездок не предвидеться, а через две-три недели когда потеплеет и потребуется машина, очереди в "монтажках" будут дикие. А тут приехал один, и мастерам не дал заснуть от скуки, и у самого потом не будет проблем ожидая очередь или выгадывая время чтобы записаться и приехать на монтаж.

Последний раз редактировалось ZLIDEN; 09.03.2013 в 19:22.
ZLIDEN вне форума   Ответить с цитированием