Цитата:
Сообщение от Slava.Vrn
Скажите, плз, чем можно самостоятельно диагностировать Лагуну 2?
В нете есть немного инфы по программе DDT 2000, но очень мало инфы о применимости ее ко 2-й лагуне. И не совсем понятно, какую же все-таки схему адаптера надо использовать. Их много разновидностей.
Как я понял, получить доступ к ЭБУ двигателя можно без проблем по К-линии. А для ЭБУ АКПП, подушек, АБС и ЕСП достаточно будет KL-адаптера? Или нужно полноценное подключение к CAN-шине?
Есть у кого инфа по теме?
|
Я к своей Л2Ф1 подключался по DDT2000 адаптером BM 9213 от мастеркита. Цена вопроса - чуть меньше 800 рублей. В колодке ОБД под прикуривателем только к-линия (пин 15).
Читает данные по компам, за исключением Can-шины (смотрим в сторону всяческих Elm-327 совместимых и прочих, в т.ч. аппаратники).
Чтение ошибок, сброс ошибок, мониторинг в текущем времени по ЭБУ, настройки, самообучение - вот список того, что пощупать получилось.
Единственное - у меня DDT при том, что вроде как англ. все параметры давала на французском. Пришлось со словарём посидеть - всё равно не всё понял.
Совет: для того, чтобы увидеть больше ЭБУ автосканирование проводить на НЕЗАВЕДЁННОМ двигателе (очистку ошибок делать тоже на незаведённом двигателе!!!)... Вставили карту, чтобы включилось зажигание - просканили. Список компов рекомендую сохранить в файлик, чтобы каждый раз не проводить сканирование.
У себя из ЭБУ увидел:
*АБС
*ЭБУ подушек безопасности
*ЭБУ климата
*ЭБУ АКПП
*ЭБУ впрыска
*Ну и сам ВЕЛИКИЙ КОМУТАЦИОННЫЙ БЛОК :grin:
+Заморочка в режиме мониторинга - периодически при переключении на другой ЭБУ необходимо отключать захват данных в программе (зелёная кнопка) и включать по новой (в случае если данные не считываются).
пример вывода ошибок (экспорт в тхт-файл, маленький кусочек):
из части общего описания ошибок:
Climatisation - Clim_X74_X73_Version_G Failures detected
Moteur Dégivrage
Retour Vitesse GMV Hab
то же, но в расшифровке:
^ Function : Climatisation - Name : Clim_X74_X73_Version_G
Part NumberDiag.
VersionSupplierHardwareSoftVersionCalibrationFeatu resIdent
Format
8200251157$051898200259206001200000017C00803A3
Approval
0000000000
VINCRCCheck
VF1BG0W0A272226195D9FA260
^Input device : Moteur Dégivrage
panne mémo moteur degi1Defaut
^Output device : Retour Vitesse GMV Hab
panne mémo retour vitesse GMV1Defaut
ЗЫ: клипа в Новосибирске если и есть, то только у т.н. "официалов", которые кроме диагностики им тупо ничего не умеют и при вопросах обновления прошивок согласно тех.нот от Рено делают такие круглые глаза, что видно даже по телефону.
ЗЗЫ: сканил кармансканом.... на порядок меньше данных, чем через ДДТ (только тупенький мониторинг НЕ ВСЕХ ЭБУ, чтение, стирание ошибок)