Показать сообщение отдельно
Старый 12.06.2012, 01:07  Вверх  #19
seryogad
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович Посмотреть сообщение
пробег 250 тыщ. итог рваный пыльник привода, перегрев шестерни пятой передачи. 260 тыщ рассыпалась шестерня. а так ни каких проблем JR5
Цитата:
Сообщение от Ajk Посмотреть сообщение
У меня предыдущий хозяин менял коробку - порвался левый пыльник, вытекло масло, ну в общем он не следил за этим особо. Я в этом году при замене резины тоже увидел мокрый левый пыльник, заменил - вот это действительно слабое место.
То есть вырисовывается такая последовательность: даёт течь сальник - снижается уровень масла в коробке - начинают страдать подшипники и шестерни тех передач, которые чаще всех нагружены - происходит локальный перегрев деталей без смазки - происходит клин и разрушение этих деталей...
seryogad вне форума   Ответить с цитированием