всем привет! ссори что сто раз проходили, столько прочитал и буквы вижу уже закрытыми глазами.расскажу свою историю:
ехал себе домой, спокойно, выжимаю сцепление, нейтраль и чувствую пошла вибрация...сильная, панель заплясала, повышаешь обороты-все норм. грешил на подушки-поменял нижнюю, верхнюю(салент)-вибрация не пропала.подумал на гидроопору, посмотрел-вроде подсела маленько, но ничего не задевает, поддомкратил мотор с ее стороны-вибра сохраняется. подумал на маховик. между коробкой и поддоном его видно, попробовал конкретной отверткой его проверить, оказалось хождение примерно 0,5мм.как я понимаю хождения быть не должно вообще?-ведь он сидит на болтах, да и диск вроде конкретный чтоб жесткости 100% не было?
как купил авто, лязг(если правильно понял описание) похожий на пружины при глушении был,и до сих пор сохраняется. на холодную его нет(если завести и через минуту заглушить). никаких изменений в звуках не наблюдается(до и с вибрацией).
может,конечно, подушку верхнюю неправильно поставил, завтра проверю.
по поводу езды с вибрацией тоже не понял сколько можно проехать... вибрация не есть хорошо,КМК, последствия колено, вкладыши, стартер, коробка...
помогите советом и опытом, всю башку сломал, на бабло попасть не вовремя не хочется, с этим взлетом зеленых чечки улетели за ними же. посмотрел ценники и а:censored:л...... от 60 и до 111тыщ за новый ориг.
что все-таки сделать- восстанавливать его или менять на одномассовый?-так вроде у некоторых появляются трески и т.п.? понимаю что вибрация небольшая сохраняется, что опять влияет на ресурс коробки и остальное, в частности, тоже.
если знаете где можно отреставрировать, купить б/у и т.п. инфа будет очень полезной.
может, конечно, во многом и не прав, сильно не пинайте.
имею л2ф1 2001г, 1,9DCI 754, мешалка 6-ст.
