Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2017, 23:00  Вверх  #88
Kashalot
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рустем Посмотреть сообщение
а разве ореол на изоляторе не показатель негерметичности?
Если свеча не держит и там реально газы из горшка наружу идут между обоймой и изолятором, то желтым ореолом не отделаться. А обычно цвет желтый.
Вот здесь хорошо все иллюстрировано: https://www.drive2.ru/l/258725/

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Colombo Посмотреть сообщение
Он говорит о неплотном обхвате катушкой свечки. Такое со временем происходит. Неплохо бы поменять пару катушек.
Ну хорошо, если нужно избавиться от желтых колец, может сменить только резиновые наконечники? Катушки целиком значительно дороже.
Я менял только наконечники несколько лет назад, т.к. заводские задубели и пошли трещинами с торцов. Для катушек Renault 7700875000 (8200568671), они же Beru 0040100071, они же Beru zs052 номер наконечников отдельно Beru GS 29.
Придут без смазки. Смазку использую недорогую Permatex 81150.

Вот свечки с пробегом 60 тыс. Желтизна на изоляторах - от упомянутой выше диэлектрической смазки https://www.dropbox.com/s/2z75bf0mpf...92908.jpg?dl=0

Цитата:
Сообщение от Colombo Посмотреть сообщение
Промыл топливную систему. Машина просто полетела. Легкий разгон, двигатель не шумит, 3 человека в салоне в шоке от динамики )))
Классно! Тоже интересно, что промывалось и как?
Два года собираюсь форсунки помыть, да до сих пор не сделал.
__________________
дилерская Laguna 3 Estate Dynamique 2.0Т (F4RT 813) perle noir
Kashalot вне форума   Ответить с цитированием