Цитата:
Сообщение от Александр 1985
Сегодня была длительная поездка, снял кое какие показания. Смущает то, что долгосрочная коррекция при резком нажатии на педаль акселератора замирает на отметке +25, этот показатель мгновенно подскакивает с 10.9 хотя долгосрочная коррекция не должна мгновенно меняться.
|
Мне гораздо меньше нравится то, что:
1. Кратковременная коррекция очень далеко скачет в +, что говорит о перерасходе воздуха.
2. Малое максимальное разрежение при закрытой заслонке (191 бар), должно быть 151 примерно.
Вероятно присутствует не герметичность во впускном коллекторе или связанных с ним трубопроводах, отсюда и проблемы с коррекцией и поэтому появляется ошибка по вакуумной системе.
То, что резко скачет до 25, на это можно не обращать внимания, так как в режиме "газ в пол" кратковременная коррекция отключается (0) и долговременная показывает что попало. При прикрывании дроссельной заслонки все возвращается в норму.
Еще для анализа желательно добавить:
[PR]ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ВПРЫСКА PR101
Будет нагляднее.