Цитата:
Сообщение от cpo4Huk
Такк, уже понятней...
Из описания схемы
БУК - тоже имеет какой-то датчик, который может быть виновником работы компрессора на сухую? (Я менял компрессор, т.к., в старом заклинило поршевую)
И почему там написано, что не ДД посылает сигнал, а БУК ?
ЗЫ: SergPU, не злись, отремонтирую климу, с меня стакан :grin:
|
Хочешь еще инфы -не вопрос, только запутаешься еще больше.:welcome:
БУК обрабатывает сигнал ТРЕХ датчиков (темп в салоне, темп входящего воздуха и темп испарителя). Исходя из заданных тепловых режимов и показаний этих трех датчиков БУК высчитывает моменты включения и выключения муфты кондея. Но сигнал с БУКа на муфту идет через ДД и если давление в системе не в пределах нормы, то муфта не включится.