Показать сообщение отдельно
Старый 05.02.2009, 01:40  Вверх  #21
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
По умолчанию

Поковырялся в хмл-ке АБС. Там упоминаются датчики (capteur) AVD, AVG, ARD, ARG. Могу предположить, что буквы D и G обозначают "правый" (droit) и "левый" (gauche). AV - сокращение от avant - "передняя часть", AR - сокращение от arriere - "задний"
Продолжаем? :)

Добавлено через 44 минуты
Итак, берем Лингву (хвала придумавшим сочетание Ctrl-Ins-Ins!!!)...
Цитата:
^ Output device : Defaut plausibilite - capteur ARD $5026

DTC order = 01
Current Failure No
Historical Failure Yes
Standard Fault ##0##
Angle volant lors du defaut - 714
Code DTC - 20518
Compteur d apparition - 1
Deconnexion ESP conducteur - Non
Fonction ABS - inactive
Fonction ASR ESP - inactive
Fonction BAS - inactive
Fonction MSR - inactive
Fonction REF - inactive
Pedale de frein - relachee
Position pedale frein lors du defaut - 0,00
Tension d alimentation lors du defaut - 14,484
Vitesse roue ARD lors du defaut - 0
Vitesse roue ARG lors du defaut - 0
Vitesse roue AVD lors du defaut - 15
Vitesse roue AVG lors du defaut - 14
Получаем:
Цитата:
^ Output device : Неверные данные - датчик ЗадЛев $5026

№пп "полупроводникового прибора с переносом заряда" = 01
Current Failure No
Historical Failure Yes
Standard Fault ##0##
Угол руля в момент возникновения ошибки - 714
Код "ПППЗ" - 20518
Счетчик появления - 1
Водитель-дибил сам отключил ЕСП - Нон
Функция ABS - отдыхала
Fonction противобукс - аналогично
Fonction Брык-ассист - за компанию
Fonction система управляемого торможения двигателем (фигасе, у нас есть такая?) - "А чо как все так и я"
Fonction REF (ниасилил) - inactive
Педать тормоза - отпущена
Позиция педали тормоза в момент ошибки - 0,00
Напряжение питания lors du defaut - 14,484
Скорость колеса ЗадПрав lors du defaut - 0
Скорость колеса ЗадЛев lors du defaut - 0
Скорость колеса ПерПрав lors du defaut - 15
Скорость колеса ПерЛев lors du defaut - 14
Аналогично переводится 2-я ошибка. Судя по углу поворота руля (значение ведь в градусах?), похоже, что ошибка запомнилась, когда я пытался, выдернув ручник и резко газанув, развернуться вокруг задних колес. :blum2:
Гыгыгы. Представил себе картину: "Сын, а ну пойди сюда! Ты когда у меня машину на вечер просил, обещал пятаки не крутить? А это что такое??? Что это такое, я тебя спрашиваю??!! Опять перед девками выделывался???!!!"

Добавлено через 54 минуты
Кстати, насчет "embrayage/ point mort/frein".
embrayage - сцепление; соединение; включение; муфта
point mort - мертвая точка; нейтральное положение
frein - тормоз; стопор

У тебя при переключении АКПП в нейтральное положение на приборной панели сразу же отображается "N"? А то есть у меня одно предположение...
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 05.02.2009 в 02:34. Причина: Добавлено сообщение
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием