Загорелся неделю назад сheck anti-pollution system...ну думаю...началось)))
Хотя заправлялся только на Лукойле......вот думаю проблема...если на Лукойловский дизель такая реакция...то гдеж заправлятся то???...до Франции то далеко))))
Приехал сегодня на диагностику в ртдс 26 км....долго искали причину ибо коды были странные...и нашли)))
Датчик температуры по выхлопу ...лежит себе на стальной зашите...ни разу не вкручен.....резьба в целлофане....сам датчик в заводской упаковке....просто не вкрутили и все(((
Все сфотали.....будут на завод отсылать....типа вы че творите то???
причем недели три я ездил.....все было нормально....мастера говорят что пока железо кругом было чистое он на массу закорачивался и ошибка не лезла....потом грязи поднабралось....и все вылезло.
Впринципе история веселая...ибо все обошлось....и как только его вкрутили все антиполюшены пропали.....но для сведения полезно....и вот так бывает короче)))
Хорошо что дело все же не в солярке...а в разгильдяйстве...ибо железо можно починить.....а вот с солярой тут сложнее было бы.
Всем удачи в больбе с антиполюшенами)))
__________________
Laguna III, 2,0TD, 6АКПП, "Dinamique", серебристая красавица (D69)
Последний раз редактировалось PAV; 28.02.2010 в 13:21.
|