Цитата:
Сообщение от ckopn
ну так бери руль в бардачке - какие проблемы?
|
а "по понтиться":)))))
Проблемы....
Полагаю, такие же как и у тебя - думаю, лагуну на "таз" большой охоты менять нет? На правом руле двойной обгон фуры в дождь или снег совершали? Я понимаю, получается и даже привыкаешь 5-6 раз вылезать для обзора на встречку и только потом ускоряться... но не мое это - "таз", суета при обгоне..... Хочется левого руля, комфорта как в среднем "японце" и за цену нового "таза"..... лагуна очень похожа на этот вариант ( но возможно я ошибаюсь:))))
И потом, после принятия давнего "конструкторского" закона, хороший, легендарно надежный правый руль уже в прошлом. Да, японцы как и прежде следуют своей вере - синтоизму( если грубо - японец человек - остальные - варавары) и все так же делают для внутреннего рынка( то есть для людей) лучше, чем на внешний. Но дальневосточные "доработки" делают тойоты, мицубы и хонды ни чем не отличающимися по надежности и точности сборки от европейского качества, а порою и хуже.....
а если учесть последние "автотенденции" ( шумное увольнение зама МВД Приморья за то что "покрывал распильный автопром") - правый руль приговорен уже конкретно и перспектив у него нет - стоит только поставить законодательную точку о полном запрете воза - правый руль станет очень дешевым ( на рынке Красноярска он дешевеет ежегодно - спрос на левый руль).
Нас толкают лезть в кредиты и покупать бюджетные новые авто, но пока есть возможность пользоваться качественным Б/У...... вобщем на данный момент для меня: левый руль, комфорт, цена = лагуна 2