Цитата:
Сообщение от Alexey
да все. плавность хода, расход, размер салона, эргономика...
|
Подвеска более жесткая, но не смертельно. Размер салона больше чем в лагуне, ну это больше касается заднего ряда, сам за собой сажусь без проблем(рост 188). В лагуне за мной сидеть могли только дети. Передние сиденья с эл. регулировками, греют и охлаждают весьма достойно. Да и сами сиденья удобные, с ярко выраженными боковыми поддержками, хотя и в лагуне достаточно комфортно было. Все кнопки-крутилки достаточно удобные, по началу переключал передачи в плюс по старой привычке сделать музыку погромче. Отсутствует затуп педали газа, несказанно порадовало по сравнению с Л3. Расход, в лагуне больше 10 литров на сотку ни когда не получалось, тут спокойная езда по пробкам 11. Если тапку давить можно и 20 литров получить(город). Трасса на круизе 150 6.9 литра. До Питера бака хватило, еще и там покатался. Весьма неплохо рулится и разгоняется. Из минусов, тормоза ватные, хрен знает почему корейцы так сделали, очень любит 100 бензин, после 25 градусов разгон очень сильно падает(маленький интеркулер, хотя и помогает не стирать резину об асфальт)