Показать сообщение отдельно
Старый 12.05.2014, 17:54  Вверх  #93
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
По умолчанию личные мысли

на рисунке №4 не подходит?

ps
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВХОДЕ ТУРБИНЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА (№1589 на электросхеме - на него приходит 5В - сигнал на "выходе" "плавает" в диапазоне от 0 до 5 в зависимости от температуры)
CC.0: Короткое замыкание на "массу".
CO.1: Разомкнутая цепь или короткое замыкание на + 12 В
УКАЗАНИЯ
Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей. Если неисправность определяется как присутствующая после:
включения зажигания (CC.0)
дорожного испытания на скорости 55 км/ч ~ 70 км/ч (CO.1)
Особенности:
Если неисправность определяется как присутствующая:
– горит сигнальная лампа неисправности 1-й степени тяжести (сигнальная лампа "Service")
– горит сигнальная лампа EOBD
– работа системы рециркуляции ОГ запрещена.
– регулирование температуры перед противосажевым фильтром заблокировано
Изображения
Тип файла: jpg datchik.jpg (47.2 Кб, 17 просмотров)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 12.05.2014 в 18:13.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием