Цитата:
Сообщение от vanek KF
Пиковый не считается. Чё реально 160ампер жрёт ? Это чё там за провода проложены ? АКБ 2 шт ?
|
Не вижу ничего особо удивительного, авто напичкано подогревами, а оно, кушать любит, иначе как согреть...
Около 210А после запуска, АКБ (AGM) пока не наберет под текущее напряжение бортовой сети 60-70А кушает, это пиковый разве? Пиковый это стартер в начале легко под 600А. АКБ подзярядится, с 210 падает до 160 примерно условно постоянного (это тены в печке, подогревы сидушек, заднего стекла, зеркал, лобового, проточник дизтоплива, "кулер" печки). Гена легко дает 210А на холостых.
Провода обычные толстые медные :) АКБ основной один, был родной AGM Renault на 80Аh800A, отработал 10лет, к концу жизни ток прокрутки свалился до 540А и был профилактически заменен в 2019г на акционный AGM Мотрио 70Аh760A. Есть второй не штатный АКБ, легкосъемный, который питает второстепенные, не штатные нагрузки типа сиги и прочего, тоже AGM, только на 9А-12Ач, он зимой регулярно меняется на подзаряженный из дома (при морозах за 25 и ниже, свинцовые АКБ плохо воспринимают зарядку, поэтому и в начале эксплуатации разделил нагрузки, т.к. штатные потребляют во сне мало, в отличие от многих не штатных устройств, соответственно основной АКБ не умрет раньше времени от разморозки (авто живет на улице, только когда за 40 давит, перемещается в гараж, где обычно теплее, всего -15-20гр.С )