Показать сообщение отдельно
Старый 09.09.2019, 18:38  Вверх  #5
vit1874
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vit1874
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 300
По умолчанию

Сразу не разглядел, это клапан вентиляции картера, на него идет трубка с маслоотделителя. Отрицательная коррекция может говорить о недостатке воздуха в смеси. Может у Вас турбина недодувает или скорость роста производительности низкая. Попробуйте отрегулировать ЭМК регулировки наддува в сторону увеличения производительности. Например пол/оборота против часовой, день, другой посмотреть на коррекции, далее. Ну и в Торк вывести установленное давление наддува и давление наддува. Когда "в пол", установленное давление должно кратковременно превышать 1700, давление наддува, соответственно, тоже, затем снижается на рабочее районе 1600 и ниже.
Одно но, как то ремонтировал ЭМК наддува (делал тему). Если он засорен, то при попытке увеличить производительность может не реагировать, подробно писал в теме.
__________________
Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя.

Последний раз редактировалось vit1874; 10.09.2019 в 06:17. Причина: Добавлено сообщение
vit1874 вне форума   Ответить с цитированием