Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2017, 23:06  Вверх  #10
Yuster
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Yuster
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 51
По умолчанию

Здравствуйте. Я уже два года катаюсь с отключенным дмрв. До этого дымила и тяги не было. Егр разбирал было всё чисто. По совету на форуме, отключил дмрв и машинка шустрее стала и дым пропал. Но расход как был большим так и остался. Ну вот через два года разродился я новым дмрв. Правда не оригинал Bremi. Установил, машина начала снова тупить. Дымить вместе с падением мощности, дёргаться, плавать холостые обороты. Расстроился, плюнул и отключил датчик. Около двух недель покатался и что-то стукнуло в башку сегодня, отключить фишку с Егр и подключить дмрв. О чудо дым пропал, машинка полетела. Ошибок ни каких не вылезло (приборка расширенная). Вот и у меня вопрос. Какая зависимость Егр и дмрв?
__________________
1,9 dci. 6мкпп 120 л.с. Priveleg. 2002г. Сарай.
Yuster вне форума   Ответить с цитированием