Добрый день.
Проблема в следующем:
При повышении оборотов до 2000 загорается стоп+АКБ. Падают до холостых всё пропадает. Но не всегда.
Носил генератор в 3 мастерские на стендах проверяли, всё норм явных поломок никто не обнаружил. И каждый говорил разные версии.
Подпояли контакты на щётках, покрутили, повертели и всё.
Повёз на другой стенд, где можно проверить под нагрузкой в 60. И там показало 14.4В, зарядку даёт.
Подключил тестер к клемам АКБ, включил всё, что только можно, при этом газу до 3000, напряжение 14,4 - 14,5. Далее тестер через клему АКБ на генератор тоже 14В. По идее всё очень здорово.
При заглушенной машине и вытащеной картой, напряжение на акуме начинает падать где-то с 13в до 12,03. и тут вродебы все норм. НО через 10 мин простоя начинает прыгать примерно с 12,03 до 11,8 и назад. Как это понимать?
Далее при заведённой машине напряжение на АКБ идёт 14,4В, но бывает на 1с упадёт аж до 10В и назад подымется до 14В, при это лампа не горит.
Мне кажется коротит АКБ. Поправьте если ошибаюсь.
З.Ы. Всё начилось после нечаянного включения 3 передачи на почти стоячей машине (заглохла)
