Цитата:
Сообщение от M.Flanker
Всем доброго дня.
вот на днях пересел на LIIphI, 2002, 1.9dCi с турбосааба.
после трехсот километров есть вопросы из области "так должно быть или это глюк?" и "это исправляется?". Если есть возможность, то перенаправьте или в другую ветку, или к конкретному мастеру.
Итак: - в моей есть функция свободные руки. при постановке на сигналку третьей кнопкой моргание отличается от обычного. Но после возвращения к машине просто так рукой не открывается. Только с брелка/карточки. Лечится дорого или просто не разобрался? И можно ли переставить какое-то железо от ресталинговой, чтобы карточку тупо держать в кармане?
- правое зеркало не закрывается. Лечить дорого? И вообще по этой системе как-то мнения расходятся. Кто-то говорит, что нужно постоянно пользоваться, чтобы оно работало и не корело, а кто-то наборот: чем меньше туда-сюда, тем позже откажет. В чем правда?
- При открытии задней левой двери этот факт не отображается на панели (по центру экран мелкий, без навигации, на приборке - ЖК). Концевик или что-то серьезнее?
- После того, как возникает сообщение "низкий уровень омывайки" не омываются фары. Так должно быть или глюк?
- От полного бачка до сигнала "мало омывайки" я сделал наверное всего 30-40 омываний. Это вообще нормально или у меня патрубок какой-то подтекает? Луж вроде не видел под машиной. Я пива меньше пью, чем Лагуна омывайку. Что ж зимой-то делать?
- Есть дожим стекол, то нужно подержать кнопку. Можно ли переключить на CLIPе, чтобы дожимы срабатывали при однократном нажатии?
- Можно ли CLIPом поставить задержку на фары секунд 10 (типа как функция "проводить домой")?
- Как перевести говорящую дамочку на английский? Ну или в идеале на русский?
- Можно ли без визита на сервис понять, в каком состоянии система контроля давления в шинах? на мелком экране все 4 колеса горят черными символами.
- Если на лобовике пошли "пузырьки", менять на фильтрующий УФ лобовик дорого?
- Где в Минске качественно обслуживаться за вменяемые (не на оф.дилерах) деньги у реально понимающих людей? Можно по предварительной записи и по безналу.
Ну и поделюсь первыми впечатлениями от своего первого дизеля и первого француза. - После 200л.с. и 300НМ категорически не едет. Об ощущении удара подголовником по затылку придется забыть до лучших времен
- расход 5.2 при 130 на круизе - офигенно. СААБа в таком же режиме брал 9-10, средний 6.0 тоже нравится.
- комфорт на уровне.
- Раздельный климат - ВЕЩЬ! Перестал спорить с женой за температуру. Она у меня теплолюбивая, а я люблю холод.
- если электроника исправна, то машина для технических дебилов (или просто занятых людей). Проверять давление колес, уровень масла и других жидкостей в белой рубашке реально не удобно и не комильфо.
Ну как бы принимайте новичка :-) Если есть кто в Малиновке (Минск), то велкам на знакомство и осмотр Лагуны. Жена и дочка в отъезде, а одному пиво пить в тихий вечер негоже))) |
1. не знаю, никогда не ползовался, а сейчас его в текущей авто нет
2. 99% отгнил разъем в зеркале, недорого
3. что-то посерьезнее, а именно замок двери, можешь бесплатно вылечить сняв лампочку из дверного плафона, она разомкнет эту цепь и всё будет отображаться. Или меняй замок, он бывает 2-х видов.
4. не знаю, у себя отключил омывайки фар сразу
5. х.з.
6. какую кнопку? на карте? так и доджно быть.
7. х.з. зачем?
8. на английский да, на русский нет. Лучше отключить, она пугает, когда едешь ночью один)))
9. у тебя ее нет.
10. около 300-400 дойлеров за новый оригинал
11. у Смоленского.
12. :welcome: