Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2010, 13:56  Вверх  #12
celentano
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для celentano
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Moscow City, ЗАО
Сообщений: 70
По умолчанию

Ну, гибриды только начинают свой путь. У них все еще впереди, а сейчас дизель - несомненно лучший вариант, только далеко не все концерны могут предложить хорошие дизельные движки (мне очень понравился у вольво D5 и трехлитровый дизель на C5). В основном, конечно, это европейские лейблы, у азиатов дизель встречается редко, даже на джипах. А ведь это экономно, высокий крутящий момент, подхват уже на низких оборотах, приятное урчание движка (ну это уже совсем на любителя, мне больше нравится чем звук турбонадува у бензинового двигателя). Вариатор и дизель больших объемов, что еще нужно для счастья и динамичной езды!
__________________
Черная Laguna Coupe в комплектации Dynamique (2 литра турбо - бензин, 170hp 270Hm) + эксклюзивный обвес от Renault + карбоновая пленка (верхная часть кузова)

celentano вне форума   Ответить с цитированием