Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2010, 13:09  Вверх  #12
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
По умолчанию Доработка омывателя для исключения задержки подачи жидкости

Доработка омывателя для исключения задержки подачи жидкости на лобовое стекло, в целях исключения сухого трения щеток, путем установки обратного клапана-тройника перекрывающего не только подачу, но и не дающего перетекать жидкости с одного выхода на другой. Затраты времени на доработку чуть больше времени на открытие капота...
Для этого высвобождаем шланги омывателей на капоте с установленным стандартным тройником и стягиваем шланги с тройника

собственно тройники, слева с клапаном ( Scan-tech 99,2074, справа обычный родной

надеваем шланги на клапан-тройник (снизу клапана вход, слева/справа от клапана выходы)

устанавливаем все шланги на место


Получаем моральное удовлетворение от проделанной работы и наслаждаемся каждодневно от нулевой задержки подачи жидкости.
Побочные эффекты
решает проблему течи жидкости из форсунок при поднятии капота, а так же стекания/перетекания жидкости через форсунки когда машина находится на уклоне;
при включенных фарах теперь легко удается почистить лобовое без омывания фар... ("нулевая" задержка при подаче жидкости позволяет легко дозировать время работы лобового омывателя не дожидаясь включения фарных омывателей)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 09.02.2011 в 09:04. Причина: подшлифовал...
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием