Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2011, 12:51  Вверх  #13
vladlag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vladlag
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 1,468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garrry Посмотреть сообщение
Влад, а у тебя люфт сильный был? Со стуком?
Реальный стук был от рулевой рейки и в прошлом году она была заменена на новую. Менялась не столько из-за стуков, сколько из-за хреновой управляемости от люфтов.
Но после этого остался люфт при вращении руля и скрип зимой на холодную. Просто берешь руль двумя пальчиками и он легко туда-сюда +/-10..15мм вращался без особого усилия. Есть правда подозрение, что может это было и не от карданчиков, а что-то где-то разболталось. Но после установки рулевого вала с разборки все пришло в норму.

Кстати, а Алексея - Аkhama остался еще один рулевой вал, недорого, можешь попробовать.
Но не факт, что твоя проблема заключается в рулевом вале, или только в нем одном.

Добавлено через 11 минут 14 секунд
Цитата:
Сообщение от МедВедЪ Посмотреть сообщение
там же подушка и датчик руля какой-то вроде стоит))) вообщем в моем сервисе мужики боятся туда лезть наугад(((
Alexey эту хрень с подушкой и надрулевым блоком "контактное кольцо", в котором находится шлейф подушки - снимает-ставит за ~15мин

Недавно загорелась лампочка подушки - сняли, нашли место излома шлейфа, зачистили, припаяли, заделали и поставили обратно. Официалы предлагали менять этот блок "контактное кольцо" на новый за 8тыс/руб - и это еще без работы...
__________________
Л2'2002, BG0V, 1.8, РКПП (была)
Л3'2008, BT0Y, 2.0Т, 6АКПП (стала)

Последний раз редактировалось vladlag; 27.07.2011 в 12:51. Причина: Добавлено сообщение
vladlag вне форума   Ответить с цитированием