Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2020, 23:40  Вверх  #13
Павел44
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 26.10.2016
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 21
По умолчанию

Может будет полезным - у меня F4P c фазорегулятором. Считаю, что очень важно, это пометить зубья ремня относительно зубьев всех трёх шестерен (ну метки на ремне и на шестернях). Потом переношу метки на новый ремень, и если шестерни меняю, то и на шестерни. Совмещаю метки на шестерне коленвала (коленвал и распредвалы зафиксированы приспособами), затем устанавливаю по меткам участок, где нет натяжного ролика. Затем участок между распредвалами, но вот тут ремень просто не надевается, приходится чуть поджимать ключем шестерню выпускного распредвала (распредвалы зафиксированы приспособой). Потом соответственно ролики..... проверки ...... Менял грм уже 3 раза, полет нормальный)))
__________________
2003г хэтч, адаптированная, 1.8 F4P, 5МКП
Павел44 вне форума   Ответить с цитированием