[AlexeyP]

Эта проблема на M9R на моей Лагуне-3 во второй раз;
-зимой было подмерзание топлива, проблему решил тогда отогревом и заменой, весной как потеплело, вдруг потекла солярка с движка, разбираться не стал, съездил на сервис - "типо починили", "типо поменяли" - рампу слива топлива от форсунок. Всё было хорошо, но через 3 месяца снова потекло. :(
Сначала чуть, впечатление , что капало сзади движка и вроде как где-то по центру днища, хотя туда возможно потоком при движении закинуло. Сейчас сильнее льет. Разобрал до рампы слива сверху просушил, продул, завел - слегка набегает в корыто вокруг форсунок, в районе 2-й справа, но откуда поддавливает непонятно.
Течь то может и найду, хотя на шланг обратки с форсунок-8200894668- может и попал, но почему второй раз?
Может ли из под самой форсунки подтекать? А в прошлый раз просто развели на замену ,а сами подтянули что-то?
Может избыточное давление какое в обратке? Может что-то препятствует нормальному сливу в бак?
Нет ли там где в возвратке клапана какого, что зависает, может в баке?
Дунул в обратку, идет, но туговато, прям не шибко со свистом, а как должно быть?
Народ, кто в теме, подскажите. А то ехать то едет, но не шибко приятная езда, в прошлый раз на 50л в движок, 20л соляры на дорогу утекло. Да и не безопасно это.
Хочеться уж сделать по- нормальному, надолго...