Показать сообщение отдельно
Старый 30.09.2010, 09:57  Вверх  #11
lifcey
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для lifcey
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Иваново
Сообщений: 1,316
По умолчанию

Ну вот... 2 года отъездил - только ТО проходил. Пришла пора расплачиваться.
Пробег - 48000 км всего лишь.
Т.к. машине 6 лет почти - надо делать большое ТО, к которому помимо ремней прибавляются фазорегулятор и демпферный шкив, в итоге стоимость ТО у официалов получается негуманные 36100 рублей.
Самое интересное, что в неофициальном сервисе только запчастей насчитали на 31000 рублей + работа = те же самые 36тр. Теперь я думаю - где ная...извините...обманывают? И где теперь проходить ТО?
Но и помимо этого проблем хватает.
Машина не отходила и 50ткм, а уже подлежат замене:
Опора двигателя нижняя
Подвесной подшипник
Наконечники рулевые
Сальник коленвала задний (:censored:)
Колодки все
Сайлентблоки задней балки (:censored:)

Вот такие дела...
lifcey вне форума   Ответить с цитированием