Цитата:
Сообщение от god1941
Жопан, перед тем, как лезть в серьезные темы, следовало изучить тюнинг-сайты.
Для того, чтобы двигатель работал на бензине с ацетоном, нужно заменить воздушный фильтр на нулевик, установить два магнитных топливных фильтра, просверлить отверстия в центральном электроде свечей зажигания(тогда образуется шарообразная искра). В прикуриватель поставить специальное устройство для экономии энергии(тогда генератор практически перестает потре***** мощность). Вот тогда можно начинать лить ацетон. Для начала, 0.5-1%, постепенно увеличивая количество ацетона. По примерным подсчетам, примерно через 5000км можно выйти на 50% ацетона.
Я сейчас лью около 30%, это позволяет существенно экономить топливо(я лью АИ80). Короче, мотор тянет, как пятилитровый при объеме в 2.5 литра. Рекомендую!!!
|
5 балов!
Но есть вопрос, если про фильтры всё понятно, то смогу ли сам просверлить отверстие в центральном электроде свечей зажигания, да, и какого диаметра, как понимаю, чем больше, тем лучше?