Всё поменял, менял сам. Предварительно вычистил суппорты. Особое внимание надо обратить на чистку целиндрика. Грязи в нём было ну очень много.
Теперь о тросах, купил Патрон, будь он не ладен. Начал запихивать в их со стороны днища. Не лезут, крутил вертел ни как. А там грёбаные китайцы запрессовали шестигранник на 8мм, в родных на 7мм. Пришлось идти на наждак. Ладно с этим разобрался, далее. На другом конце троса на кожухе запрессована такая трубка которая вставляется в праушину суппорта, китайцы решили её усовершенствовать. Значит удлинили где то мм на 6-7 и одели на неё пыльничик. Всё бы хорошо НО, когда затягиваеш ручник, эта поворотная штука уперается в этот пыльник и эту в тулку т.е. нет "выжима" Пришлось вынимать и стачивать аккуратно болгаркой.
Ну а так, пока работают.
|