Вчера же попробовал и пустил с горки и с толкача завести Л-3 (все равно тащить надо было в ремонт). В результате 3 попыток Л-3 сказала не буду, тащи на веревке, что и сделал.
Оставил электрику на 3 часа. Как оказалось, действительно была проблема с замком блокировки рулевого колеса - со слов электрика, якобы какая-то пластмаска выскочила из своего места - типа он вставил ее обратно и все ок. Это стандартная проблема лагун и даже новый замок не спасет положения. Больше военной тайны не раскрыл, как я его не пытал. Для себя же усвоил на будущее - колеса ставить только максимально ровно и прямо. Может кому при годится сей коммент (хотя лучше бы никому и никогда не пригодился, т.е. пусть наши кони железные не ломаются никогда)))
Последний раз редактировалось виктор123; 20.01.2015 в 01:55.
|