Цитата:
Сообщение от Serg56RUS
Приветствую.
Скажу сразу - темы читал. Ничего не понял, если честно(
Мужики, подскажите, с какой стороны ждать подвох... Ситуация:
Авто - Лагуна2 2007 г.в. Двиг F4RC887 (170 л.с. по паспорту, но по каталогу экзиста пишет 204.. хотелось бы верить экзисту) Реальный пробег - 60 т.км. Обслуживалась у официалов. При спокойной езде вроде все ок, чекенж не горит. Перестала включаться турбина, причем при нажатии на газ машина вообще не едет.. будто бензин не поступает.. отпускаешь педаль.. секунд 15 катишься накатом, потом чуть-чуть прижимаешь педальку и спокойно без ускорения едешь. Сегодня 100 набирала, но мощности нет. Холостые в норме, больше никаких проблем не заметил. Кстати, ТО пока не делал, горит сообщение о замене масла. В Лагуне не может логика гасить турбину, типа пока масло не сменишь, нефик чудить на дороге? )
Добавлено через 40 минут 13 секунд
Забыл сказать.. за день до этого снимал пластиковый кожух с двигла.. немного смел грязь. протер слегка влажной тряпкой. Уже после обнаружения проблемы еще раз вскрыл, все визуально проверил - все на месте. Думал мало ли, что задел.
|
Судя по тому что она скорость не набирает , проверил бы катализатор. Клипом поключиться и посмотреть нет ли ошибок. Если клипом не пишет ошибку то не факт что он не забит. Чтобы наверняка проверить кат-надо вкрутить мономерт вместо первой ламбды и проверить давление в выпускной системе.
Еще бензонасос надо обязательно проверить- причем не только давление но и производительность насоса.Можно подкинуть заранее исправный насос.