Цитата:
Сообщение от Фирс-ик
Пежо-Ситроен, если подвернётся живая, с дизелем 2,2, брать однозначно.
|
Если послушать 508-водов - машина не имеет аналогов за свои деньги. Но вот какой нюанс: на вторичке хозяева просят за Peugeot 508 I 2.0d 2012 с пробегом 174 тык - 690 000 ₽, а по Trade-in такую машину оценивают максимум в 370 000 ₽ (реальный 508-вод сдал 508-ю в счет оплаты Креты в апреле 2019 - информация с форума 508-водов).
Я думаю, нужно определить две ситуации, при которых лагуновод сталкивается с необходимостью замены автомобиля:
- Плановая замена
- Форс-мажорные обстоятельства
В первом случае я бы не обратил внимание на 508-ю вообще. Во втором - возможно, если бы попался аппарат в хорошем состоянии и по адекватной цене. Как раз по поводу адекватности ценника на 508-ые первого поколения у меня и возникают сомнения.
В довесок интересная дискуссия с профильного форума:
http://peugeot508-club.ru/forum/inde...uplju-dizelja/