ну насколько я успел изучил конструкцию этого двигла, то могу сказать следующее
что этот двигатель устроен по типу дизеля, тоесть впрыск топлива не в впускной коллектор, а напрямую в камеру сгорания, тоесть как у дизеля, ну и соответсвенно расход на холостых вобще смешной, да и вцелом и отсюда момент в 200н\м
я чуть позже изучу этот двиг больше, просто ещё небыло времени
но как я уже понял он отличается от F4R только головкой, дополнительным насосом, форсунками и ЭБУ
да и что касается самого расхода, уже третий день езжу в смешанном режиме, пока расход 7л\100, при не агрессивной езде, но и не медленной.
__________________
Renault Laguna 2Ph1, 2002, F5R IDE, MT, Privilege
|