[Матвеев]

Если строго, появление продуктов пиролиза - сажи и копоти, вызывается химическим и механическим недожогом, обусловленным нехваткой окислителя в той или иной локальной зоне горения. В реальных условиях эксплуатации двигателей K9K сжигание топливо-воздушной смеси во всех случаях сопровождается нехваткой, а в отдельных случаях и отсутствием окислителя и, или горючего в одних локальных зонах горения и их избытком в других, поэтому в отработавших газах всегда содержится сажа. Для снижения количества сажи в выхлопе на всех современных дизелях ставят сажевый фильтр. На вашей машине он не удален?

Соответственно, густой черный выхлоп говорит о том, что углеводородное горючее не было использовано по прямому назначению, то есть для получения полезной энергии, что количество этого компонента реакции окисления было заметно превышено. Причин для этого много, и не все из них относятся к разряду неисправностей. Это обширная тема.

Для начала советую осуществить два простых действия - поменять воздушный фильтр (рекомендую "green") и заправить качественное дизельное топливо.