Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2017, 23:07  Вверх  #23
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadk Посмотреть сообщение
Тоже через раз срабатывал датчик на руку, плюс не работала кнопка. Сегодня все разобрал.
1. Антенна находится в ручке. Там намотка с широким шагом и все залито резиновым компаундом, замкнуть шансов нет. Есдинсвенное место где может - место сращивания подводящих проводов и обмотки. На всякий промазал герметиком. Кнопка полностью герметична. Отсюда вывод, что плохой контакт может быть только в разъёме около замка. Разобрал - куча окисла, все почистил и вуаля - работает идеально и кнопка и антенна.
2. Датчик "руки". Разъём оказался чистейшим, он и сделан добротнее, чем антенный. Снял переднее стёклышко и все сразу стало понятно - на линзах куча воды и конденсата внутри. Снимать всю пластиковую Байду с датчиком не стал, так как нет под рукой клёпочника, а винт с гайкой туда проблематично пристроить. Поэтому просто аккуратно погрел феном линзы, от нагрева часть влаги выдавило из под линз. Когда все остыло, конденсат опять появился, но уже практически не влияет на работу системы. Все собрал обратно, уплотнители стекла, их там два, смазал техническим вазелином - и влагу сдержит и разобрать потом можно будет. Решил дождаться тепла, а там сниму стёклышко без разборки двери и по результатам осмотра решу что делать. Может само все просохнет :) Есть вариант просверлить миллиметровым свёрлышком отверстие, прогреть, потом отверстие замазать. Ну или снять эту пластиковую хрень с датчиком и попробовать осушить и загерметизировать.
Получается, нужно разобрать дверь из нутри?
Спасибо)

Такая же дрянь и у меня, наверное
Что бы закрыть водительскую дверь нужно несколько раз нажать на кнопку, скорее, там еще и моторчик закис.
Фото не делал? Как там и что устроено?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием