Поменял таки сайленты задней балки. Пробег около 165000. Это вторая замена. Поставил оригинал.
Самым проблематичным местом оказались два болта (по одному с каждой стороны) которые ближе к выхлопу. Они не защищены и сильно подвержены коррозии. На этой лагуне они так заржавели, что снять их стало невозможным. Отломались. Пришлось высверливать и пройтись метчиком. Твердость родных болтов - 10.5. Заменил на нержавеющие M10 из А2-70 стали (примерно 8.8 твердость).
Съемник делал сам из кусков труб 90мм и 76мм (76 нужна не тоньше 3.5-4мм), т.к. токарей мало и они дорогие.
|