Сегодня снял для профилактики и очистки. Снимается легче чем на 1,8 и 2,0. только надо быть аккуратным с датчиками.
Дроссель стоит прямо перед носом. Нужно открутить 3 болта под ключ на 10. один болт стоит сзади. Сам дроссель раза в 1.5 меньше в диаметре, чем на 1,8 и 2,0.
Со стороны воздушного патрубка дроссель достаточно чистенький:
А вот после перегородки, где втыкается трубка то ли картерных газов, то ли абсорбера, то ли обе, дроссель с плотным масленным налетом.
До очистки:
После:
Пока еще не заводил:grin: Но все должно быть ок.
PS: кстати, кто знает, должно ли быть столько масла? Я так понимаю это с картерных газов? На предыдущих двух лагунах, у меня не было таких грязных дросселей.