Цитата:
Сообщение от Kasich
Груши может и не быть (на двигателях где самое меньше количество лошадей). Я у себя когда меняю фильтр (в принципе почти одинаковый эффект как и заканчваетс солярка), я снимаю шланг, который идёт от фильтра на топливный насос и включаю зажигание (иногда за два раза), жду пока прогонит солярку до шланга этого. Затем устанавлива его на место и снова включаю зажигание и машина заводится.
|
Цитата:
|
я снимаю шланг, который идёт от фильтра на топливный насос-
|
если не трудно скиньте фото где именно этот насос и фильтр находиться,а то откручу не то что надо
Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Цитата:
Сообщение от PHoneR
Если груши нет - значит есть подкачивающий насос. Он должен шуметь при вкл. зажигания, проверь.
И еще это значит, что установлен неразборный топливный фильтр. Вот что надо выполнить:
Взято из MR339LAGUNA1.pdf
|
плиииз фоты или ссылки на фоты
