[Alexey]

Итак рассказываю. На 1 фото штатные шланги под охладитель масла, которого у меня нет. Такой охладитель стоит на лагуне2 GT, стоял на обычной турбе фаза 1, а вот турбу 2ф2 обделили. ну и кроме того он стоит на всех л2 дизелях и всех л3. ну и я себе решил поставить, будет масло охлаждать. рядом лежит новое уплотнительное кольцо, старое умялось капитально. кольцо купил пежо-ситроен, оно в 2 раза дешевле реношного.

на 2 фото, турбина от л2 GT, л3 GT, меган 2 спорт 225 сил. по всем креплениям она идентична турбине 170 сил. но она помощнее. ее потолок по мощности где то 270-280 лс. сама турбина TD04L6-14T.
ну и следом идет даунпайп, это ставится взамен катализатора, на моще более 200 сил, дает прибавку в 10-15 лошадей. двигателю лечге выдыхать становится.
так же купил форсунки от мегана/лагуны ГТ, и всякие прокладочки :)