сам поменял диски в силу того, чтоб увеличить высоту шины, дабы не трясти постоянно подвеску. пересел с 17 дюймовых на 16. что существенно повлияло на периодичность ремонта.
чем чревато не знаю, у меня только один минус-раскачка в поворотах на больших скоростях, за счет высоты резины.
кольца все-таки лучше установить, т.к. появляется вибрация как при плохой балансировке. отсюда и рулевое, и ступичн.подшипники, и резина быстрее кончаются.
думал, что за счет 5 болтов центровка будет хорошей, оказалось, что не так. искал по магазинам где продают, нашел только пластиковые, доверия не внушили, хотя нужны то они только для правильной установки. преподаются также и алюминиевые. надо приезжать в магазин вместе с диском и машиной, сразу померить, либо штангетом мерить в любом удобном месте))
б/у диски лучше покупать возле шинки, чтоб сразу их крутнуть и проверить, иначе при визуальном осмотре можно купить и радоваться только до установки на них шин...
да и тема тут вроде где-то была про центрирующие кольца.
|