Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2019, 23:32  Вверх  #23
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,150
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vit1874 Посмотреть сообщение
Отдельной темы нет. Поэтому отпишусь здесь. При очередной замене ГРМ (184000 км) решил поменять заодно и маслосъемные колпачки по причине поедания масла и ликвидации его подтекания из под крышки маслоотделителя и крышки ГБЦ.
Результаты вскрытия огорчили:
1. Колпачки практически дубовые, но самое огорчительное, что 9 из них сползли с посадочных мест и, соответственно, функций своих не выполняли. Никаких опознавательных знаков не имеют.
2. Сальники распредвалов тоже дубовые, но мягче колпачков, читаемая маркировка 108679A, видимо 7700108779A.
Вобщем колпачки какашка от рождения.
Поставил все Хатчинсон.
Крышку маслоотделителя поставил на прокладку, какое счастье по сравнению с вариантом герметика.
Сколько потребляла масла до замены колпачков? Какие то симптомы были (синий выхлоп, запах и и т.д.)?
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege

Последний раз редактировалось punisher47; 27.02.2019 в 23:35.
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием