Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2017, 15:44  Вверх  #7
labac
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 04.07.2017
Адрес: Kaliningrad
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рустем Посмотреть сообщение
По оборотам- мойте дроссельную заслонку и форсунки.при покупке была та же проблема- решил промывкой.по вибрации- гидроопору под замену.масло уходит? У меня протекает прокладка поддона,надо менять.литр доливают за интервал.до того как текла,уходил уровень от макс до мин,за 10000.но я порой и попрыгать со светофора люблю.масла кстати, 5,4 литра надо.возможно вам не добились.

Добавлено через 46 секунд
Блин,автозамена
Ну попробуем помыть топливную системы на след. ТО, как раз и фильтр топливный пришел.

Снял крышку ГБЦ, ну там нагар конечно знатный был, ели отмыл, растворители не взяли, помогло средство для мытья посуды. Высушил, обезжирил и нанес герметик reinz. Ну 3 день, полет нормальный.
Когда отключал катушки от сети, заметил что "замки" из пластика все оторваны (во, рукожопые), по сути держатся на честном слове, затянул хомутками, они как-то меняются? или там надо всё целиком менять?
Еще на 2 катушках прокладка потеряла свои свойства, просто висит, у нее есть какой-то номерок? На рынке ходил, ходил. Ничего не нашел. Нашел в инете, что герметик наносят, сушат и вставляют.
labac вне форума   Ответить с цитированием