Проверил, патрубок на месте... без нагрузки свист не проявляется только под нагрузкой при оборотах начала работы турбины от 1500 до 1800 +-
есть небольшие сопли масла на патрубке в месте присоединения к кулеру...
после замены масла пробег уже 6000ткм
падения уровня нет, все тот же уровень как и после замены..
(езжу активно, кручу мотор до 3000 а бывает и больше... осталась привычка от сааба 9000)
