Показать сообщение отдельно
Старый 19.12.2013, 22:32  Вверх  #16
Cool
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: г. Ульяновск
Сообщений: 37
По умолчанию

Всем привет, у меня такая проблема; после замены печки температура воздуха выходящего из заслонок стал чуть теплее, но кардинально ничего не поменялось. Мотор прогревается быстро, а воздух идущий от печки чуть теплый.
В шланги идущие к печке врезан подогрев газовой арматуры.
При длительной работе движка (поездка по трассе) воздух становится ощутимо горячее. Может ли воздушная пробка остаться в системе?, прошло уже пару недель. К печке идет подъём и потом спуск. И второй вопрос; может ли помпа со временем потерять производительность? Входящая трубка в печку горячая, а выходящая чуть теплая. Как будто циркуляция медленнее.
Термостат новый. Работает исправно.
__________________
Лагуна 1 ф 2, 2000г., универсал, к564, F4P760, газ-бензин, 120л.с. Короче сарай-самолет
Cool вне форума   Ответить с цитированием