Автомат в обслуге реально дешевле механики. Даже при его поломки. Особенно на дизелях. Разговаривал со знакомым разборщиком, так он мне сказал, что в автомате в основном летит гидроблок, замена около 1000$ (по его словам). А в механике - коробка+сцепление+двухмасс овый маховик (дизеля). Все в районе 700-1000$ (опять таки по его словам).
По механическим коробкам - вот это настоящая лотерея. Если РК6 еще более-менее выхаживают, то JC5 - поподалово. Разбивает корпус сателитами - и все - не ремонтно-пригодно. БУ коробок на 1,8 (с большим колоколом) и на 2,0 не найти, даже у нас в РБ. А ценник колеблется от 600$ и выше.
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.
|