Ошибку победить не получается.
1. Сопротивление клапана 15Ом при наружной температуре примерно 17 градусов.
2. При включении зажигания на клапан приходит 12.2 Вольт.
3. Проводка от разъема клапана до 7 пина блока климат-контроля обрыва не имеет.
4. Подкидывался блок климата от другой машины, на которой этой ошибки нет. Результата это не дало, у меня ошибка не исчезла, на другой машине с моим блоком не появилась.
5. В «прошивке» блока климата выбран верный тип двигателя. Выбор другого приводит к зависанию блока климата.
Все разъемы чистые, без окислов и каких-то повреждений. Но почему остается ошибка с обрывом, когда и клапан, и проводка в норме?
Какие будут мысли, господа?
Последний раз редактировалось Dazzi; 26.06.2018 в 10:12.
|