Сообщение от lescha.son
приветствую форумчан...
вот такая проблема у меня случилось. при заводке двигателя и включении печки салона на принудительный обогрев... дует холодным воздухом.... температура двигателя при движении начинает расти ( да и на холостых тоже) с печки дует холодным воздухом, авто прогревается до рабочей температуры и печка начинает дуть теплым воздухом ( стоит на климате 22 гр., кондишен отключен), при этом стрелка температуры стоит перпендикулярно, вентилятор не срабатывает, через некоторое время печка перестает дуть горячим ( теплым ) воздухом, при этом стрелка температуры стоит перпендикулярно.
еще может вначале при заводке двигателя и прогреве двигателя на холостых оборотах печка может начать дуть теплым а потом и горячим воздухом., начинаю движение, все ок, а потом бац чувствую что становиться холодно в салоне - замечаю что печка перестает греть, с температурой дв. всеок.
останавливаюсь, открываю капот , щупаю патрубки на печку - ближний справа - холодный ( с соспускным нипелем) , левый горячий...
-уровень масла в норме, имеет нормальный для дизеля цвет,
уровень антифриза между мин и мах,
- пробовал снимать патрубок переливной на расширительном бачке и опускал в бутылку с водой - пузфрей нет,
в самом расширительном бачке пузырей не наблюдаю,
запах в расширительном вроде бы нормальный, пахнет антифризом,
дыма с трубы нет,
решил поменять анифриз и промыть систему путем заливки воды и доводки системы до рабочей температуры, сделал три раза, на четвертый залил антифриз, заливал согласно мануала, сразу стало греть печка нормально, на сл. день опять не греет,
Да когда сливал антифриз - снял патрубок с термостата в сторону печки и егр, патрубок на егр пережал руками, и начал дуть в патрубок ртом водой -через радиатор вода протекала, было видно через открытый сливную пробку на патрубке с отопителя.
вот уже не знаю что делать,
может кто подсажет что нить?
|