Что-то мне кажется что пробег на шаровых 220000ткм это фантазии, ну если конечно ездить по автобану в Европе строго по прямой без ям и то с трудом верится, приезжайте к нам в Москву покатайтесь неделю по трехе там такие приятные стыки на дороге думаю и шаровые больше 30 не проходят.
Был у меня Ниссан P11 - подвеска тоже не очень на мой взгляд и то свободно перед ходил по 100000км и проблем не видел и конечно цепной мотор это прелесть прошел 370000 и не трогал вообще так и продал.
Сейчас на работе Хундай солярис общего пользования за 2 года накатали 137000 перед вообще еще не трогали так постукивает немного что-то, но если сравнивать как долбит в лагуне при разбитой подвеске хундай повеселее будет конечно полегче и поменьше будет.
Конечно в Лагуне комфортнее и сиденья удобные и шумка нормальная.
Добавлено через 9 минут 33 секунды
я перестал запариваться на дорогие запчасти последнее время по подвеске беру ASMetal турецкий нормально ходит недорогой пока проблем с ним не замечено, все равно каждый год приходится менять.